S11 coraz bliżej Szczecinka. Wybrano wykonawcę odcinka Podgaje–Jastrowie

W przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka S11 Podgaje–Jastrowie wpłynęło sześć ofert. Po ich analizie GDDKiA wskazała jako najkorzystniejszą propozycję firmy Kobylarnia.

Odcinek będzie miał 13,6 km długości, a jego realizacja ma kosztować blisko 453 mln zł.

Na tym etapie nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia prac budowlanych. Jeżeli od wyboru wykonawcy nie wpłyną odwołania, dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Dopiero po zakończeniu kontroli i spełnieniu wszystkich wymogów formalnych możliwe będzie podpisanie umowy.

Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”. Oznacza to, że wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za przygotowanie dokumentacji, jak i późniejsze wykonanie robót.

Zgodnie z założonym harmonogramem w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy powinien zostać przygotowany projekt budowlany oraz złożony wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID.

Procedowanie decyzji ma potrwać około siedmiu miesięcy. Po uzyskaniu niezbędnych decyzji będzie można rozpocząć prace w terenie.

Na roboty budowlane przewidziano 22 miesiące, przy czym do czasu realizacji nie będą wliczane okresy zimowe, trwające od 16 grudnia do 15 marca.

Odcinek Podgaje–Jastrowie będzie dwujezdniową drogą ekspresową, wyposażoną w dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny.

W ramach inwestycji powstaną również elementy niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Zaplanowano między innymi:

• drogi dojazdowe,
• obiekty inżynierskie,
• przejścia dla zwierząt,
• ekrany akustyczne,
• zbiorniki retencyjne.

Nowa infrastruktura ma poprawić zarówno komfort podróżowania, jak i bezpieczeństwo kierowców oraz mieszkańców terenów położonych w sąsiedztwie trasy.

Odcinek S11 Turowo–Podgaje również znajduje się na etapie przetargowym. To pierwszy od strony województwa zachodniopomorskiego fragment S11, którego długość wyniesie 22,4 km.

W postępowaniu wpłynęło osiem ofert. GDDKiA prowadzi obecnie ich analizę. Po jej zakończeniu zostanie wybrana najkorzystniejsza propozycja.

Realizacja tego odcinka będzie miała szczególne znaczenie dla mieszkańców Szczecinka i okolic, ponieważ pozwoli stopniowo przybliżać powstanie całego ekspresowego połączenia w kierunku Piły.

Najbardziej na południe położony fragment planowanej trasy, czyli S11 Jastrowie–Piła Północ, znajduje się obecnie na wcześniejszym etapie przygotowań.

W grudniu 2025 roku Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska uchylił decyzję środowiskową dla tego odcinka. GDDKiA pracuje obecnie nad dokumentacją niezbędną do złożenia wniosku o wydanie nowej decyzji środowiskowej.

W pierwszych miesiącach 2026 roku odbyły się spotkania informacyjne z mieszkańcami, podczas których przedstawiono warianty przebiegu przyszłej trasy. Złożenie nowego wniosku o decyzję środowiskową planowane jest na IV kwartał 2026 roku.

Budowa odcinka Podgaje–Jastrowie jest ważnym elementem większego przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie nowoczesnego połączenia drogowego Szczecinka z Piłą.

Powstanie drogi ekspresowej S11 ma poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo na trasie, a także ułatwić komunikację pomiędzy Pomorzem Zachodnim a Wielkopolską.

Dla Szczecinka oznacza to perspektywę znacznie lepszego połączenia z południową częścią regionu. Na razie do rozpoczęcia budowy odcinka Podgaje–Jastrowie konieczne jest jednak przejście kolejnych procedur formalnych i podpisanie umowy z wybranym wykonawcą.